四不像車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向軸的調(diào)整方法

四不像翻斗自卸車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向軸的調(diào)整,，是通過(guò)改變轉(zhuǎn)向橫拉桿的長(zhǎng)度來(lái)實(shí)現(xiàn)的。橫拉桿伸長(zhǎng),，前束值增大,；橫拉桿縮短，前束值減小,。首先四不像翻斗自卸車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向軸的調(diào)整方法：旋松轉(zhuǎn)向橫拉桿兩端接頭的鎖緊螺栓,。為了看清橫拉桿轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)，建議用粉筆在橫拉桿及接頭上做一個(gè)記號(hào),，轉(zhuǎn)動(dòng)橫拉桿,，使其伸長(zhǎng)或縮短，調(diào)整合適后,，擰緊橫拉桿兩端接頭的鎖緊螺栓,。

四不像翻斗自卸車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的檢查方法：

在四不像翻斗自卸車(chē)轉(zhuǎn)向輪懸空的情況下，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向輪,，測(cè)量?jī)赊D(zhuǎn)向輪比較前端之間的距離及后端之間的距離,，兩者之差就是前束值。這種測(cè)量方法誤差較大,，因?yàn)檗D(zhuǎn)向節(jié)與主銷(xiāo)之間,、輪轂軸承與轉(zhuǎn)向節(jié)之間都存在著間隙，因此轉(zhuǎn)向輪懸空狀態(tài)與著地承載時(shí)的狀態(tài)并不相同,。

用四不像翻斗自卸車(chē)指針式前束尺測(cè)量,，由于前束尺較長(zhǎng)，兩測(cè)量腳有彈性再加上兩輪轉(zhuǎn)向輪胎側(cè)的厚度有差異,，因而也影響測(cè)量的準(zhǔn)確性,。采用平地推車(chē)法測(cè)量，將車(chē)停在平坦的地面上,，在兩轉(zhuǎn)向輪輪胎后面高度的1/2處分別做上標(biāo)記,，測(cè)量?jī)蓸?biāo)記之間的距離，然后推動(dòng)車(chē)前進(jìn),，使兩轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)180度,，即把標(biāo)記轉(zhuǎn)到兩轉(zhuǎn)向輪輪胎前面高度的1/2處，再測(cè)量?jī)蓸?biāo)記之間的距離,。